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目前交通标志杆中常见的表面处理方式

发布时间:2021/03/24 来源:www.biaozhiganchangjia.com点击量:
交通标志杆

跟以往传统交通标志杆相比,现在的交通标志杆有很大的提升,与城市的环境相得益彰,表面光泽,从远处给人一种现代的美感。
喷塑,是目前交通标志杆中常见的表面处理方式,但由于各种原因,喷塑如果不注意一些细节,往往会产生表面有气泡,成块蜕皮等不良现象,影响表面的美观。
当标志杆从镀锌处防腐处理完成后,回到喷塑车间,首先要先进行喷塑前的准备工作,打磨工艺的好坏直接影响塑粉是否可以沾在交通标志杆表面。这里有两点需要注意:
1、在镀锌的时候,是需要钢丝吊着放进锌池的,所以在捆绑钢丝的地方会有锌痕产生,这是一个需要注意的地方。
2、由于温度,镀锌工艺的原因,有些交通标志杆上会有锌瘤,锌坠产生在上面,这些是需要用凿子凿掉的,并用打磨机,磨平。在塑粉上要选择无杂质的塑粉,新粉与老粉混合的时候,老粉比例不要超过20%,要确保交通标志杆的表面干净,并且吸附塑粉后,及时进炉烘烤。
炉的温度和时间设置常常要根据交通标志杆的长度和壁厚来决定。过低的温度会导致表面成糊状,化而不干,而过短的时间会出现交通标志杆表面塑粉轻轻滑过造成表皮脱落现象,塑粉与交通标志杆之间不沾结。温度过高,会出现交通标志杆表面出现米黄色的烤焦感,十分影响外表。时间过长则可能出现交通标志杆接缝处的细纹状,也有可能烤坏了,存在一定的安全因素。
如果交通标志杆的长度在6~9米之间,壁厚在2.3~4.0mm,通常温度在200℃~210℃。时间通常控制在45分钟。
如果交通标志杆的长度在9~12米之间,壁厚在3.0~5.0mm,通常温度在210~220℃。时间通常需要55~60分钟。
如果交通标志杆的长度超过12米,并且壁厚都在6.0mm以上,那么等温度烧到以后,关闭天然气或者煤气时,需要放置在炉中在15~20min,这也是为什么优点厂家交通标志杆喷出来的表面光泽感很重的主要原因。当然有的厂家的炉密封性,大小等实际产生不一致,可根据实际操作中进行调整。